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Audiのオレンジは..



アウディ100周年を記念して、日本にだけ100台のTT
Audi 100 years Anniversary TT Coupé 2.0 TFSI quattro Limited

限定色の「ソーラーオレンジ」. 良いです.

オレンジな車少ないから貴重・・.

特別サイトはこちら

一般人からみたAudi


Audiが元気です.
さすがにリーマンショックはがたを食らったようですが,

高級車市場で近年力をつけてきたところといえばAudiではないでしょうか.

AudiでZと競合するとしたらTTがありますね.

 
一昔前まで,Audiのイメージは古臭く,ダサい.が常でした.

周りに聞けばたぶんそんな解答が大体でしょう.

Audiを現在のように成長させた戦略のうちの一つとして,映画とのコラボがあげられます.


映画 トランスポーター

ではクールな主人公の愛車として常にスクリーンに登場します.


高級車市場を一般人が身近に感じることができるようなマーケティングが功を奏したようです.


そのため,比較的若い層にとっては「あぁ,見たことある」「どこかで見たような・・」

と,まだまだですが,おおむね反応は悪くは無いはずです.

日産もゲーム グランツーリスモで成功した唯一?のメーカではありますが,

やはり映画のスクリーンに投影されるのと,ゲームの中では”受け”がかなり違う気がします.

この辺の見せ方は日本が学ぶべきところだと思うのです.(車に限らず.

エコカーなプリウスを作れる脳みそがあるならできるでしょ!

日産派なひとたち.↓(代弁してるつもり
日産・・・・, ハイブリッド無い,悲しい.現行Zの価格設定はどうかと..
追い討ちをけけるように SKYLINE CROSSOVERの登場..
NISSANのKYっぷりには脱帽,無く子も黙ります..

ゴクリ・・


 

分とく山
ワケトクヤマ

と読む

うまそうや,



うまいものがたべたいうまいものがたべたい


Audi RS Models to Arrive Sooner as Production Increases

audi に浮気しそうや (いつものこと

-追記-
海外の車がかっこよく見えるのは,
ナンバーがかっこいいからに違いないと確信.

横に細いやん☆

なんか,文字の並び自体がかっこよく見えないですか?

うん,まちがいない.

日本のナンバープレートももっとユーロ圏みたいに
スタイリッシュにしてほしい・・・

ベターっって車の顔に白い板貼り付けてるイメージなの..

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元ネタ
以下コピペ
Audi subsidiary, Quattro GmbH, is responsible for production of Audi's low volume performance cars such as RS models, S-Line models as well as Audi Exclusive customization packages and lifestyle accessories. In 2007 the number of vehicles coming out of the Quattro GmbH stable included 5300 RS4's, 4000 R8's, 50.000 Exclusive models plus 300.000 S-Line packages making a total of 360.000 vehicles. Compared to only 2500 vehicles back in 2000, its fair to say demand for bespoke and exclusive products from Quattro GmbH are in high demand.
According to German enthusiasts magazine, Auto Motor und Sport, Werner Frowein, Director of Quattro GmbH, stated slight increases in production will take place in 2008 despite their position of always producing enough product just below demand. Currently, production of the Audi R8 mid-engine sports car has been increased to maximum capacity of 27 additional units per day, which will continue throughout 2008, giving a total production of 5500. Also planned for 2008 are 5000 RS 6's, only 1000 RS 4's since production is concluding, and the addition of the 12-cylinder diesel Q7.
Sounds good, but it gets even better. Typically, RS cars are released in the last two years of a vehicle's six year life cycle, however, quattro GmbH have now changed this policy which will see future RS models coming to market after the first two years. Although it is unknown which RS model this new production schedule will apply to first, we can speculate based on recent spy photos that it will most likely be the TT-RS followed by the RS 5. Additionally, with consideration to Quattro GmbH's policy of having only one RS model on the market at a time, this accelerated cycle of RS cars explains why we have been seeing spy photos of the simultaneous development of RS cars (linked above).